電壓電流(liu)變送器按(an)用途(tu)分類(lei)如何(he)選擇(ze)

  按照用途不同(tong)，電流(liu)互感(gan)器大(da)緻可分爲兩類(lei)：

  1，測量(liang)用(yong)電流互(hu)感器(或電流互感器(qi)的(de)測(ce)量繞(rao)組)：在(zai)正(zheng)常工作(zuo)電流範圍内，向(xiang)測量，計(ji)量(liang)等裝(zhuang)置提(ti)供電網的(de)電流(liu)信(xin)息(xi)。

  正常工作時(shi)互感器(qi)二次(ci)側(ce)處(chu)于近似短(duan)路狀态，輸(shu)出電(dian)壓(ya)很(hen)低，電(dian)壓電(dian)流變(bian)送器(qi)在運行中(zhong)如果(guo)二次繞(rao)組開路(lu)或一(yi)次(ci)繞(rao)組流(liu)過異(yi)常(chang)電流，都(dou)會在(zai)二次側産(chan)生數(shu)千伏甚至(zhi)上萬伏的(de)過電(dian)壓。

  2，保護用電流(liu)互感(gan)器(或(huo)電流(liu)互感器(qi)的(de)保護(hu)繞組)：在電(dian)網故(gu)障情(qing)況下，向繼(ji)電保護(hu)等(deng)裝霍(huo)爾電流(liu)傳(chuan)感器(qi)置提供(gong)電(dian)網故(gu)障電流數(shu)據。

  保(bao)護用電流互感器的工作(zuo)條件(jian)與測量(liang)用(yong)電流(liu)互感(gan)器完全不(bu)同，電(dian)壓電(dian)流變送器(qi)保護用互(hu)感器隻(zhi)是(shi)在比(bi)正常(chang)電流大幾(ji)倍幾(ji)十(shi)倍(bei)的電(dian)流時才開始有(you)效的工作(zuo)。

  電動(dong)汽車這在近幾(ji)年已經走(zou)進千(qian)家萬(wan)戶，主要是(shi)2輪的電動(dong)自行車比較(jiao)多(duo)，低碳(tan)環保，應用範圍(wei)比較廣(guang)泛(fan)，包含(han)的車(che)型種(zhong)類比較多(duo)，有3輪的和(he)4輪的(de)低速車，有(you)四輪的EV車(che)型，也(ye)有電動(dong)大(da)巴和電動(dong)貨(huo)車，觀光(guang)車等等，單(dan)應用(yong)的方(fang)式(shi)基(ji)本是(shi)一樣的(de)，電(dian)壓電(dian)流變(bian)送(song)器3輪和(he)4輪的電(dian)動(dong)車基本對(dui)于傳感器(qi)的需求(qiu)是很少(shao)的，一(yi)般(ban)比較多(duo)的使(shi)用分(fen)流器或者比較(jiao)簡單(dan)或者低端(duan)的霍(huo)爾傳(chuan)感(gan)器，也有(you)很多國内(nei)廠家是自(zi)己(ji)用很簡(jian)易簡(jian)陋的方式搭出(chu)來的産品(pin)，這樣(yang)的低(di)速車(che)目前(qian)的整體穩(wen)定性是無法保障的(de)。

  目(mu)前(qian)電動(dong)汽車用(yong)的電流傳感(gan)器(qi)基本都(dou)是開環的(de)電流(liu)傳感(gan)器(qi)，電壓電(dian)流變送器(qi)之前(qian)電動(dong)汽車選用(yong)的電(dian)流(liu)傳感器(qi)都是(shi)閉環電流(liu)傳感器(qi)，因(yin)爲閉(bi)環電流傳(chuan)感器(qi)的精度(du)高，響應(ying)時間比(bi)較(jiao)快，開(kai)環電(dian)流傳(chuan)感器相比(bi)較(jiao)幾年前(qian)的電流(liu)傳(chuan)感器(qi)在性(xing)價比，霍爾(er)電流傳感器結(jie)構尺(chi)寸(cun)，高低溫(wen)特性(xing)上有(you)很大(da)的進(jin)步(bu)，并且在(zai)可靠(kao)性上(shang)大大(da)增加(jia)，這主要得(de)益于目(mu)前的電(dian)流傳感器(qi)的内(nei)部結構比(bi)較簡單。

  電(dian)壓(ya)電流變(bian)送器基(ji)于(yu)直測(ce)式霍爾原(yuan)理，即(ji)開環原理(li)（也稱(cheng)隻測(ce)試霍爾），原(yuan)邊電流(liu)IP産(chan)生的(de)磁通被(bei)高(gao)品質(zhi)磁芯聚集(ji)在磁路中，霍爾(er)元件(jian)固定(ding)在很(hen)小的氣隙(xi)中，對磁通(tong)進行(hang)線性(xing)檢測(ce)，霍爾(er)器件輸出(chu)的霍爾電壓經(jing)過特殊電路處(chu)理後(hou)，副邊輸出(chu)與原(yuan)邊波(bo)形一(yi)緻的跟随(sui)輸出(chu)電壓(ya)，此電壓能(neng)夠準确反映原邊電流的變化(hua)。

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